Honda City Idsi กับ Vtec / Honda City Idsi กับ Việc Làm
49 9:27] ( IP A:125. 24. 91. 162 X:) ความคิดเห็นที่ 14 ผมว่า i-DSI กินน้ำมันน้อยกว่า V-TEC ครับ เพราะเขาออกแบบมาเพื่อประหยัดน้ำมัน V-TEC แรงกว่าก็ต้องใช้น้ำมันมากกว่าแน่นอน (มันเกี่ยวกันไหมหว่า) โดย: kazami_shiro [8 ก. 49 9:49] ( IP A:125. 82. 249 X:) ความคิดเห็นที่ 15 เกร็ดๆๆ มรกันเยอะเลย โดย: jazzwing [8 ก. 49 13:43] ( IP A:61. 139. 46 X:) ความคิดเห็นที่ 16 คนไทยต้องไม่เครียสครับ อะมิโน OK โดย: jazz_2687 [8 ก. 49 20:27] ( IP A:203. 74 X:) ความคิดเห็นที่ 17 จากลูกสูบที่ว่าไม่เหมือนกันแต่อัตราส่วนกำลังอัดของ vtec อยู่ที่ 10:1 และ i-dsi อยู่ที่ 10. 5 ถ้าเปลี่ยนแต่ฝา vtec กำลังอัดมันจะอยู่ที่เท่าใดครับ โดย: Radar [14 ก. 49 11:31] ( IP A:210. 213. 178 X:) ความคิดเห็นที่ 18 คนไทยต้องไม่เครียสครับ แคปิตัล OK อิอิ โดย: ด. บ. น. ข. จ. ด. [16 ก. 49 11:17] ( IP A:203. 188. 33. 254 X:)
Honda city idsi กับ vtem carousel
6 สมัย 30 ปีที่แล้วต่างหาก บันทึกการเข้า
5 V '15 Mitsubishi Mirage 1. 2 GLX m/t' 12 Toyota soluna 1. 5G m/t '02 "Sold" Toyota Corolla Altis 1. 6G '09 "Sold" Toyota hilux mighty-x '95 "sold" เคยใช้ City i-DSI 5MT ซัก 3 ปีครับ (แล้วโดนน้ำท่วม ซ่อมเสร็จ เลยขายไปซะ) เป็นรถที่ขับในเมืองคล่องตัวดีมากๆ คันนึง แรงต้นมันดีครับ เสียงเครื่องก็เพราะเวลาเหยียบ ประหยัดมากด้วย โดยรวมผมว่าโอเคกว่า EcoCar สมัยนี้ MB E280 V6 3. 0 AV W211 FL MB E280 I-6 W124 BMW E12 520 M20 Inline 6 LEXUS RX300 V6 (XU35) Ford Focus 1. 8Ghia Honda Jazz GE Mazda Familia 1400E รถเข้าสวน Bike: Honda Goldwing F6B 1, 800 Boxer 6 สูบ แจ๊ส ดีกว่าครับ แม้จะ cvt ก็ตาม และ MT ยิ่งคนละเรื่อง ออกตัวไฟแดง หัวเหมือ ได้กินกระบะบ้าพลังตัวท๊อปประจำครับ เคยมุดเล่นกับ jazz ids-i 88 ม้าในเมือง โดยตอนนั้นผมใช้ accord F22B VTEC 145 ม้าแก่ๆ จำได้ว่า เหนื่อย แต่พอถนนเปิดก็ตามขนาดกำลังเครื่องครับ ไม่มีอะไรให้ลุ้น ตอบคำถาม คิดว่ายังไวกว่า eco 1. 2 สมัยนี้ครับ E3, D15 Carb, 2E F22B VTEC, J30A VTEC 1TR, 1NZ D4CB 1GD, R18 1. 5 Vs 1. 2 ถ้าเดิมๆ ปล่อยไปเถอะ ก็แค่คนธรรมดา ไม่ลองก็ไม่รู้ เทคโนโลยีเครื่อิงยนต์มันไม่ได้ก้าวกระโดดขนาดนั้นครับ ยิ่งใกล้ขีดจำกัด ยิ่งขยับได้น้อย ต้องไปเทียบกับ 1.
Jazz idsi เทียบกับ eco car สมัยนี้ใครแรงกว่ากันครับ
5 I-DSI CVT ครับ ความเห็นของผมคิดว่า i-dsi อัตตราเร่งตีนต้นดีกว่า ตอนปลายไม่ต่างกันกับ Eco car ครับ itsada เคยขับอัลมีร่า Jazz idsi ขึ้นไวกว่าเยอะครับ อัลมีร่านี่ ผมขับแล้วอึดอัด เหยียบไม่ค่อยไป 555 อ่านแล้วคิดถึงรถคันเก่าตัวเองจัง ปล่อยให้เต๊นท์ไปเมื่อ 2 เดือนที่แล้ว ล่าสุดโดน จม. จับความเร็วส่งมา เจ้าของใหม่ซัดบนมอเตอร์เวย์ไป 148 ฮ่วย ดันไม่ยอมไปโอนเล่ม ปล.
แชร์ความรู้ (3) ความแตกต่างระหว่าง VTEC กับ IDSI เริ่มที่ฝาสูบของ IDSI ก่อนเลยครับ 1. จะเห็นว่าตัว IDSI จะมีวาวล์อยู่ 2 วาวล์ / สูบ หรือทั้งหมดก็ 8 วาวล์ 2. มี 2 หัวเทียน / สูบ หรือทั้งหมดก็ 8 หัวเทียน ข้อเสียเมื่อเทียบกับ VTEC 1. ประสิทธิภาพการประจุไอดีทำได้น้อยกว่า 2. ประสิทธิภาพการคายไอเสียทำได้น้อยกว่า ส่งผลต่อแรงม้าและแรงบิดโดยตรง ซึ่งจะน้อยกว่าตัว VTEC อยู่ประมาณ 30 ตัว ข้อดี 1. การเผาใหม้ดีกว่า (เพราะมีหัวเทียนจุดระเบิดถึง 2 ตัว)เมื่อเทียบกับ 1 หัว โดย: jazz_2687 [7 ก. พ. 49 23:13] ( IP A:203. 113. 56. 10 X:) ความคิดเห็นที่ 1 ฝาสูบ VTEC 1. จะมีวาวล์อยู่ 4 วาล์ / สูบ หรือทั้งหมดก็ 16 วาวล์ 2. มีแค่ 1 หัวเทียน ข้อได้เปรียบที่ทำให้ VTEC มีมากกว่าเมื่อเทียบกับ IDSI 1. การประจุไอดีสามารถทำได้ดีและรวดเร็วกว่ามาก 2. การคาไอเสียก็สามารถทำได้ดีกว่าเช่นกัน ข้อเสียเปรียบเมื่อเทียบกับ IDSI 1. การเผาใหม้ทำได้ไม่ดีเท่า IDSI โดย: jazz_2687 [7 ก. 49 23:19] ( IP A:203. 10 X:) ความคิดเห็นที่ 2 เนื่องจากตัว VTEC มีวาวล์ที่มากกว่าตัว IDSI จึงจำเป็นที่แคมนั้นจะต้องมีโหนกที่มากกว่าอย่างเห็นได้ชัด โดย: jazz_2687 [7 ก.
Brand: HONDA Model: City Year: 2008 Miles: 0-5000 From: สุพิศ ศิริรัตน์ ฮอนด้า: city zx เรียน อ.
- Honda city idsi กับ vtec for sale
- G-Pra.com: ประมูลพระเครื่องการันตีพระ.คอม
- Honda city idsi กับ vtec 2018
- โรงแรม สวี ท อินน์ อยุธยา
- Honda city idsi กับ vtec series
- วิธีการเชื่อมต่อบลูทูธกับโน๊ตบุ๊ค
- Honda city idsi กับ vtec car
- เครื่องidsi กับ vtec